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产物类别:液压系统

产物名称:除雪车动力单位

产物详情

除雪车动力单位



    汇铭液压生的动力单位,进入国内市场以来,已深入到多个行业,拥有巨大的客户群。产物种类全、覆盖行业广。主要有:除雪车动力单位、展翼车动力单位、堆高车动力单位、汽车尾板动力单位、高空作业车动力单位、自卸车动力单位、举升机动力单位、等车桥动力单位、升降平台动力单位、残疾车动力单位、传送带动力单位等。

     除雪车动力单位,造价低、性能可靠广泛应用于各大生产厂家,特别以皮卡车为载体的除雪设备上得到广泛的应用。
     液压动力单位用作供油装置,它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。 油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备 PLC控制系统,它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上,通过此阀把高压油压进油缸,或者从其中放出高压油。 在常态下,油泵向系统供油,自动保持系统额定压力,通过控制阀的闭锁,实现阀门在任意位置下的保位功能;在工作状态下,液压实行器受控于电磁阀,系统指令信号使电磁阀动作,控制油压和蓄能器的能量释放,进而控制油缸滑阀,通过机械传动机构驱动阀门,实施快速关闭、正常启闭和试验控制。高压油缸可固定在阀杆上,也可直接作为实行机构用。多余的液压油则返回液压油站,这样管路系统用一根进油管一根回油管就可控制几个平行连接的阀门。

 
技术特点

1. 三联电磁换向阀同时控制多路油缸
2. 流量可调节
3. 体积紧凑,低泄漏,电磁驱动锁紧油缸
4. 额定线圈适合连续工作

 
 
额定值和技术规格

压力可调范围 (BAR):6.9-241.38                                       
最大流量(L/MIN):22.7
温度范围-40℃-120℃
油液 :粘度介于 7.4~420 cSt(50~2000 ssu)的矿物油或具有润滑作用的合成油

设计尺寸



三维图




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