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液压系统如何排空气实例解析

时间:2018-05-09来源:澳门新葡8455最新网站浏览次数:

液压系统排气
液压系统排气通常指新安装或新检修完成后第一次动作时,要排除存在于管道中空气。
液压系统在进行能量和信号通报过程中,要求液压油具有良好连续性,若液压系统混入空气,将失去其固有的刚度和连续性,无法保证液压系统工作的稳定性和可靠性。

进入空气的危害  
液压系统混入空气后,会造成以下四种危害:
一、
气泡加压后可产生高温,会促使液压油升温。

二、空气中含有一定量的氧气,会加速液压油和系统元件的氧化。

三、
气泡会造成运动部件之间无法形成油膜,导致润滑不良,加剧液压元件的磨损。

四、气泡高压后爆破产生的压力打击,会造成液压元件出现气蚀。

上述四种危害会造成液压系统故障,缩短液压元件的使用寿命。

以挖掘机为例
一、 从液压泵排气
1. 拧松排气塞并确认油是从排气塞漏出的。
2.如果确认漏油,拧紧排气塞。
3.排气塞:7.8–9.8 Nm{0.8–1.0 kgm}
 起动发动机的注意事项如上所述进行排气工作后起动发动机时,低怠速运转发动机 10 分钟。如果发动机冷却液温度低并且已使用发动机自动预热功能,当它需要取消时可以用燃油控制旋钮取消。




二、从液压油缸中排气
1.起动发动机并保持低怠速运转 5 分钟。
2.发动机低怠速运转时,起升、落下动臂 4-5次。
小心不要施加溢流压力,在行程终点前约 100mm 停止活塞杆。
3.重复上述步调 ,此时发动机高怠速运转。
4.通过伸出活塞杆到行程末端且发动机低怠速运转时施加溢流压力。
5.从斗杆油缸和铲斗油缸中排气,按照上述2到4项的相同步调。
 因为油缸已换成新的,建议在安装工作装置前从新油缸中排气。特别是动臂油缸,工作装置安装后因为杆不能伸展到下降侧的行程末端。




三、从行走马达中排气
1.起动发动机并低怠速运转。
2.拧松排气塞并确认油从排气塞中漏出。
3.如果确认漏油,拧紧排气塞2排气塞:27.5–35.3 Nm{2.8–3.6 kgm} 

四、 从回转马达中排气
1.起动发动机并低怠速运转。
2.通过缓慢转动上部回转平台从马达中排气。


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